Autoroute A31 (France) — Wikipédia

Un automobiliste à contresens décède en percutant plusieurs véhicules sur l'A9

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Pour autant, le nouvel Espace me semble tape-à-l'oeil et moins accueillant que l'Espace IV, à voir. Leclerc Orthez est toujours approvisionné et beaucoup moins cher. Découvrez nos autres sites solidaires: A1 — les aires de repos de Villeron, dans les 2 sens vers Lille ou vers Paris. Commentaire de philippe du Commentaire de tontongg59 du

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A part cela nous avons ce mois-ci fait pas mal de travail, nous avons sauvé quelques chats et stérilisé une dizaine. Enfin, je roule beaucoup au lever de pied, en anticipant afin de laisser rouler le véhicule sur le frein moteur. Commentaire de gouteur 60 du Même le garage Renault n'a pas voulu passer mon vh à la valise alors qu'il m'avait été recommandé de le faire puisque la valise de mon électricien auto ne détectait rien malgré les ratés du moteur! RN21 — Périgueux, direction Thiviers, 2 km sortie nord — Sarliac. Sur le périphérique est de Lyon prendre la sortie Bron Terraillon direction Genas. Commentaire de Lionrouge du

Le soir ça bouge…. RN13 — Carrefour de Malbrouck, en bas dans le petit bois. A9 — Aire de Vergèse, dans les 2 sens, 1ère aire sur le tronçon payant de Montpellier à Nîmes. Signe de reconnaissance, arrêt sur piste de carburant. On y trouve des cadres moyens qui viennent se faire éponger avant de rentrer chez leur chérie.

Plan dans les Toilettes ou dans les arbustes: Max de succès le soir vers 18H30 — 19H Parking du Restaurant Le Relais. Immense Parking Eurocentre avec tous les camions. Vers minuit et plus. RN à 3 voies , direction Auch Toulouse. Faire signe au chauffeur par appel de phare quand il rentre NDLR: A9 — Aire de St Aunes entre les 2 péages de Montpellier 2 sens. D59 — Entre Carnon et la Grande Motte, en bord de mer. Après Renac et avant le lieu dit la Boscherais, Parking à droite ancienne route avec petit bois.

RN — Châteauroux, direction Issoudun parking. Sanitaires compris , on peut même se laver les mains…. D — Tours — Chinon avant Azay le Rideau, grand parking dans les 2 sens. D — Tours — Amboise avant Lussault, grand parking à droite et forêt. A10 — Entre Châtellerault nord et Châtellerault sud, aires de repos dans les 2 sens. D — Dôle, sortie autoroute, direction Dôle, parking dans la descente avant les feux.

Attention parking dans forte côte. A47 — Aire de Saint Romain en Gier — dans les deux sens. Routiers de passage ou en coupure. N4 entre sezanne et esternay dans les deux sens parkings de taille moyenne 5 places PL de chaque coté Reims le long du Stade Léo Lagrange accès facile depuis A4 au moins une dizaine de places pour PL.

Chaumont parking en face centre routier Entre Langres et Chaumont grand parking situé sur la droite après Hûmes sortie autoroute direction Chaumont a 4km à droite il y a un parcours de santé. On peut se garer en camion. Extrêmement fréquenté toute la journée. Attention, dangereux la nuit à cause des trous dans les ruines. RN12 — De Mayenne la ville à Alençon, dans la cote des cheminées, aire de repos à droite, avec sanitaires. A33 — Nancy, direction Lunéville, aire de Clairlieu.

RN — Aire de repos des landes de Lanvaux entre Vannes et Ploërmel, vers Ploërmel, accessible à tous véhicules 4 voies en direction de Lorient après Auray et St Goustan il y a un petit parking ou ca drague souvent mieux que sur celui de St Goustan RN — Après Aire de Saint Goustan, un peut plus loin longe la voie ferrée Nantes Quimper des bosquets en contre bas du parking. RN7 — La Charité sur Loire, sur la déviation, parking dans les 2 sens.

RN7 — Saint Pierre le Moutier — direction Moulins, parking entre la route nationale et la ligne de chemin de fer.

Attention le soir il y a aussi des couples échangistes RN 1 — Dans le sens Boulogne sur mer vers Montreuil, après Samer dans la grande descente parking sur votre gauche. Au rond point, suivre toujours Clermont par N Traverser Pont de Dore, le passage à niveau.

Ils sont discrets, les prochains à qq km de là. Ils sont très fréquentés le jour et en soirée, car il est façile de tourner entre les différents parking qui sont distants que de qq kilométres. A64 — Aire de Bordes, des deux cotés. Petits parkings calmes mais avec bcp de routiers allemands pour les amateurs.

Petites aires, mais efficaces dans sous-bois ou toilettes. Lyon Gerland, vers le stade et port E. Première aire après la tirelire de Villefranche Limas dans le sens nord sud. Chaud au fond du parking le soir.. Beaucoup de camions attendent les mecs, parfois des routiers à poils dans leurs cabines. Attention, rester du côté de la station AGIP, car le bois de l'autre côté est une propriété privée et les propriétaires appellent systématiquement les gendarmes.

Les propriétaires m'ont contacté et demandé de prévenir qu'ils agissent contre les voitures et les personnes qui fréquentent le bois. Ils relèvent systématiquement les immatriculations et les transmettent à la gendarmerie. C'est calme et tranquille. Routiers touristes et personnes du coin. Ça drague toute la journée. Dans le sens Lodève-Béziers, ne restez pas autour des toilettes filmées par une camera de surveillance, montez en haut c'est plus agréable.

Parking du haut puis descendre sur l'arrière en contrebas ouverture dans le grillage pour accéder à un petit bosquet. Aire de repos mixte qui marche très bien niveau couples et hommes. Déjà vu femme seule draguée en journée. Faire une recherche sur Google: Notez aussi que la sellerie tissu sur le niveau de finition "expression" est de très bonne facture, et ne montrait pas de signe de vieillissement au bout de onze ans.

A part le moteur, c'est du solide. Planche de bord au dessin calme, qui invite au voyage. Nombreux rangements disséminés dans l'habitacle, très commode pour ranger cartes routières, peau de chamois, gratte-givre Tout ce dont on a besoin en voiture reste à portée de main.

Vraiment une très bonne voiture, appréciée de toute la famille Mais faites bien attention au choix du moteur! Fiabilité, SAV, forte décote en raison de la mauvaise fiabilité Consommation moyenne: Je suis devenu pote avec les mécaniciens très sympas et devenus compatissants tellement ils sont dépités. Les 2 dernières pannes m'ont mis KO: Et le moteur cette année donc adieu l'Espace j'ai écrit au siège pour aller "au bout du bout" mais sans espoir. Dire qu'il paraît qu'ils veulent chouchouter les clients d'Espace car ils partent à la concurrence; comme disent mes enfants: Mais aussi problème de roulement que vous ne pouvez pas changer sans le disque et en plus, obligation de changer les 2.

Quand on ne sait pas faire autre chose, on fait des bonnes vieilles clés et des bons vieux freins à main. Si je retenais 4 mots ce serait: A moi de le dire: Tenue de route vu le poids et le volume. Performance moteur une fois lancer dans les tours. Possibilité de roulé au E85 dans modification. Garniture de la planche de bord qui se décolle. ACM type de contrat: Très agréable sur autoroute malgré des rapports trop longs et du coup l'obligation de monter dans les tours.

On se rend compte de la longueur des rapports. Beaucoup de gens sont surpris qu'une voiture de ce gabarit puisse a atteindre de telles vitesses avec un sentiment de sécurité inégalable. En effet le châssis est incroyable de précision et offre une tenue de route irréprochable.

Sono médiocre, obligé de remplacer les hauts parleurs pour avoir un son correct. Sinon équipement au top. Toit panoramique superbe et les enfants sont enchantés par le pack DVd.

Éclairage au xénon correct. Ouverture démarrage dans clef en option vraiment pratique. Bref, je suis plutôt satisfait de mon achat. Je recommande ce moteur en essence, car le 2. J'ai choisi le model long pour pouvoir profiter d'un espace encore plus grand est pouvoir voyager à 7 tout en conservant un certain volume fer coffre.

Sinon comme toute les famille fait du triathlon, il n'y a aucun soucis pour charger tout le matos pour 5 plus 1 vélo dans le coffre et les quatre autres sur un porte vélo 4 places. Même chargé à bloc le comportement de la voiture reste très rassurant et dans ces conditions, le moteur assure en toute circonstance même en montagne.

Le service après-vente toujours absent lorsque la garantie est échue, même pour des pièces ayant fait l'objet de rappel ou d'OTS. On se contente de changer les pièces à prix fort sans savoir si la cause est trouvée.

Après plus de 'km avec ce véhicule, je pense que l'on en est pas loin des 12'euros de casse en 6 ans d'utilisation, sans compter les services. Pas grave, Renault nous proposait de changer le hayon complet et de le repeindre Tout cela pour une facture de 22 euros chez un vrai mécanicien qui nous a trouvé une solution.

Bref, pour rester dans l'objectivité, un véhicule confortable pour les longs trajets, avec de la place, mais finitions frisant le zéro, mal ajustée avec une usure rapide. Mais j'ai dû payer La voiture a toujours été entretenue dans le réseau Renault et ils ont laissé un injecteur desserré pendant 2 révisions de suite: Habitabilité, lumière,confort,maniabilité rayon de braquage en ville, visibilité satisfaisante.

En effet aucun des moteurs 2. Trop ce fut trop Nous avons dû nous résoudre à l'abandonner pour la casse car personne n'était près à débourser le moindre centime pour récupérer la moindre pièce Bref moteur à éviter de toute urgence Pourtant il parait qu'il y a des Espaces 2. Malgré tout, après avoir fait le tour de tous les nouveaux véhicules qui existaient sur le marché presque tous les pseudo 7 places avec des strapontins arrière en guise de siège: En esperant ne pas rencontrer autant de déboires Le moteur est lamentablement peu fiable problème boite de vitesse, injecteurs, problème électrique divers.

Mais le plus rageant, ce sont les arguments du SAV pour expliquer un refus de pris en charge défaut reconnu par la marque mais avec une limite de garantie réduite. Ils sont vraiment des plus décevants et, ils ont l'art et la manière de prendre leur client pour des C En effet, ils m'ont envoyer un courrier en m'expliquant qu'une casse de boite de vitesses est probablement due à la conduite je roule avec mes 4 enfants, je ne fais pas le cow-boys sur la route mais le top: De plus un véhicule de plus de 5 ans, il est normal que ces problèmes arrivent.

Avant d'acheter ce véhicule mais aussi scénic et laguna , consulter les forums. Je vous déconseille fortement ce type de véhicule pour sa fiabilité et le manque de respect du client. J'essaie actuellement de revendre cette voiture mais personne n'en veut J'ai comparé des couts d'entretien avec des véhicules de marque étrangère.

Il n'y a vraiment de différence. Je ne trouve plus d'argument pour acheter des produits Français. Mon nationalisme s'est éteint avec cette marque. Surtout qu'en plus Renault est de moins en moins français, comme les autres marques françaises d'ailleurs Renault aurait du se pencher sur ce pbm car bcp de soucis ont disparus après réparation, en particulier le radar arrière qui se déclenchait par forte chaleur sans obstacle en marche arrière.

Je plains les gens qui ont tué le moteur avant d'avoir payé le véhicule. J'étais presque fier d'avoir fait plus de km avant de casser le moteur. Seuls mes enfants le regretteront, moi je suis débarrassé. L'assurance n'est pas chere, vu le nombre de fois où j'ai fait appel à l'assistance. Une scenic phase 1 1. Une vraie merde et klm max avec un plein. Nous passé a megane blanche phase 1, 1.

Apres, j'ai eu une opel corsa de ociete 1,2l diesel, klm en 3 ans et trop petite. Aujourd'hui, renault espasce 4 2. On etait heureux au debut, achete d'occase a klm, plusieur troo effectué par 4e personne, puis pb ou faut pb. Tres confortable, spatieux, faible bruit sur route, fiabilité Défauts: MMA type de contrat: J'ai acheté mon véhicule en concession il y 2 ans en prenant une extension de garantie de 5 ans Renault "excellence".

Cette année, on est tombé en panne lorsque nous étions en vacance en pleine montagne. Ensuite on nous envoie un dépanneur agent Renault qui nous dit qu'il n'a pas le droit d'intervenir sur un véhicule sous garantie et que seules les concessions peuvent réparer. Pour nous rapatrier sur notre lieu de vacance, on nous dit que les agences de location de véhicule sont fermées 21h et qu'on va nous envoyer un taxi mais qu'ensuite on ne pourra pas profiter d'un véhicule de prêt sur 3 jours car clause exclusive entre taxi et véhicule de location.

Merci Renault, on achète un véhicule confortable pour partir en vacances et on se retrouve sans véhicule en pleine vacances. Donc Attention aux extensions de garantie Renault, bien lire le contrat avant de signer.

Grand Confort, habitacle et coffre version longue spacieux, tenue de route, facilité de conduite malgré le gabarit Défauts: Klaxon inexistant lorsque volant tourné, vanne egr, turbo, alternateur, radar de recul, régulateur de vitesse, capteur pression pneux, rotules direction, injecteurs, moteurs électriques hauteur phares, carte ouverture portes.

NEXX type de contrat: Je viens d'acheter une Toyota 1ère japonaise après 25 ans d'hésitation mais qui va bien pouvoir me convaincre de racheter une voiture française?

J'ai aussi possédé une 2. Je pense que je suis marié avec mon Espace car comment trouver un "pigeon"? Il y en a des milliers à vendre qui ne trouvent pas preneur.

Renault peut bien couler, je n'achèterai plus: Les futurs chômeurs ex-Renault pourront se retourner vers leurs dirigeants responsables des pertes de clients. Grand volume de chargement, la forme "carrée" rend l'utilisation facile. Pleins de petits rangements, bien vu les prises 12 v à l'arrière. Intérieur super simple à nettoyer en retirant les sièges. La consommation, mais bon, ch et 2Tonnes ne se bougent pas comme ça.

Les pneus accusent le poids aussi km à l'avant. Pas de défauts majeurs pour le momment Consommation moyenne: Problème électronique au niveau du FAP, mais rien de pénalisant ni d'onéreux Mécanisme de fermeture du coffre HS. AXA type de contrat: Tantôt routière pour voyager à l'aise en famille, tantôt camionnette à la capacité de chargement impressionnante à l'intérieur ou même sur le toit grâce aux barres de toit. Le moteur est super agréable, les reprises sont là pour un véhicule de cette taille et de ce poids mais attention malgré tout à la tenue de route, puisque l'amortissement est plus axé sur le confort que sur la performance.

En conduite souple, c'est super confortable et sur autoroute, difficile de respecter les limitations de vitesse tant l'impression de vitesse est absente. Les modèles d'avant et leur fiabilité aléatoire ayant beaucoup affectés l'image de ce modèle, les prix en occasion défient toute concurrence. Le seul véritable point noir, est le coût à l'utilisation un peu onéreux, mais encore une fois c'est une grosse - et surtout lourde - voiture. Problème connu chez Renault qui n'accepte la prise en charge qu'après avoir été convoqué devant le tribunal Note: Il m'a fallu saisir le juge de proximité pour qu'ils daignent me rembourser et le remplacement de la pièce et la réparation provisoire faite en dehors du réseau, à titre commercial, celui-là même qui nous avait été refusé au départ et en n'admettant pas qu'il s'agisse d'un vice caché.

Ce WE, bis repetitas, sur une autre vitre, cette fois ci aucune prise en charge proposée par la marque, même partielle, le véhicule ayant plus de 5 ans et km. Prêt à retourner devant les tribunaux Voiture familiale par excellence, nombreux rangements, grandes vitres, bonne routière.

Gourmande en carburant surtout en ville, entrée aux places arrières difficile d'accès sans reculer les sièges, peu de coffre, coût de l'entretien ex: Problèmes minimes au début: Ca fait cher du privilège de rouler en Espace 4!!! Véhicule Très agréable à conduire et extrêmement pratique. Poids imposant des fauteuils MAIS particulièrement confortables Volume dégagé sans les fauteuils impressionnant! Le confort a un prix! Prix des pneus de marque dans la dimension Quelques pannes dont certaines sous garantie Consommation moyenne: Direct Assurance type de contrat: Ce véhicule ne me pose aucun soucis pour l'instant, si ce n'est quelques pièces d'usures à changer un peu tôt Le faible niveau sonore et le feulement du V6 contribuent à rendre les trajets agréables pour toute la famille et l'ambiance à bord s'en ressent.

L'air conditionné multi-zone doit aussi y contribuer. MAAF type de contrat: Je n'ose même plus prendre la voiture. Départ en vacances Paris: Retour au garage, remplacement de pièces, egr , turbo, injecteurs etc Je laisse la bagnole une semaine sans rouler.

Je reprends la belle, et là , une fois de plus,plus rien. On me dit batterie trop faible. La batterie est changée. Je reviens à la maison et ferme les portes: Jamais de pannes immobilisantes. Rino devrait arrêter d'être concepteur d'automobile, c'est n'importe quoi,en plus du prix des pièces sur ce véhicule. Je crois que je fais partie d'un des clients qu'ils n'aurons plus. Dommage, on parle de crise, mais acheter Français, à ce prix, pour payer des pièces, des heures de mise au point au garage qui de toute les façon ne s'en sort pas car les bagnoles sont pas au point.

Pour moi fini Rino Spacieuse, confortable silencieuse Défauts: NC type de contrat: Acheté à dans un garage sans garantie car de Le vehicule me convient malgré un sentiment de fragilité a son contact Posté le: Comment peut-on à ce point, massacrer la conception d'une voiture?

A partir d'une voiture géniale véritable salon roulant avec tous les sièges de la même largeur , Renault a réussi l'exploit de concentrer tout ce qui est le moins fiable, le plus onéreux et le moins perfectionné dans la même voiture: Bref, une voiture vendue 40 Place habitabilité et modularité, insonorisation, conduite agréable, angle de braquage excellent, consommation Défauts: Un seul gros défaut le moteur n'est pas solide fiabilité Consommation moyenne: A Kms elle sort de chez Renault pour une révision classique, quelques dizaines de Kms plus loin: Solution préconisée par Renault: Trés silencieux, doux à conduire, souple, confortable Défauts: Position de conduite génante, lourd Consommation moyenne: Bloc ABS changé, 1 rampe d'injection Note: Aujourd'hui il a 5ans et demi, et kms, et fonctionne toujours à merveille.

Ses points forts résident dans la place à bord, les multiples rangemants, la modularité si l'on est capable de bouger les 35kgs de sièges! Son moteur est également agréable à l'usage, un peu étouffé par le poids, les performances demeurent correctes pour ce type de véhicule tout en sauvegardant une conso raisonnable entre 7. Le gros défaut, je trouve, sont ses sièges avant qui sont trop plats et trop profonds et dont il n'est pas possible de régler l'inclinaison de l'assise; de ce fait, le siège nous "coupent" les jambes juste sous les genoux et c'est trés pénible à l'usage!

Egalement le manque de dynamisme, mais ce n'est pas un défaut de l'Espace lui-même mais plutôt de ce genre de véhicule trop lourds pour cela. Je conseille néanmoins l'achat de ce véhicule à qui recherche beaucoup de place, tout en conservant un haut niveau de confort et d'agrément, pour un budget raisonnable il y a une multitude d'offres en occasion et donc possibilité de faire de bonnes affaires!

J'avais donc acheté un véhicule avec km moteur.

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Actuellement un avec une grosse hernie au ventre.

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Pompe E85 Hors Service!!! Commentaire de thierry du C'est ainsi que l'A31 accumule plusieurs vocations, qui ne vont pas sans poser de nombreux problèmes au niveau du trafic:

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J'espère aussi que vous trouverez quelqu'un pour vous donner le main ahtoroute cas de problème, et même sans d'ailleurs. Vu le succés rencontré par mon blog je vais rajouter dans les prochains jours de nouvelles aires rencontre aire autoroute a9 repos. Jai acquiece et me suis mis a ses genoux aussi. Pompe E85 definitivement retirée. Je vais essayer de suivre pour dire quand ils en auront.