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Fiabilité Peugeot 207 (2006-2012)

rencontres peugeot sport 2012

Toit panoramique SW 1. Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. Embrayage à 25 KM. Je vous la DÉCONSEILLE donc, hormis si vous prenez une extension de garantie totale couvrant le temps ou vous utiliserez ce véhicule, ou si vous choisissez une motorisation essence pas d'expérience à ce sujet car malheureusement pour le reste, avec cette puissance, c'était plutôt une voiture agréable!!! Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre avec d'autres modèles que vous avez possédés.

Fiche technique 207

Une vraie petite bombe sur roue! Problème connu de Peugeot mais risque de récidive car train très dur. Ce restylage change la calandre avant il ajoute des feux à led à l'arrière. Essai Opel Insignia Grand Sport. Partagez avec les autres l'expérience qualités, défauts, fiabilité, frais Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot Poster mon avis.

Message cité 2 fois. Des Toyo sur la Dynamique? Je croyais que c'était réservé à la Sélection. Les autres finitions étant équipées de Yokohoma? Mon cx5 etant chausse en toyo, je n y trouve rien a redire Bonjour, Pour Peguelen et Acti avec un peu de retard!

Mea culpa, mon Cx5 Dynamique est bien chaussé en Yokohama et non en Toyo! Mon grand âge est sans doute responsable de cette confusion Pour Mazix J'habite en zone rurale , limite "moyenne montagne": Sur la 20taine de voitures que j'ai possédé, les 4 derniers sont, soit des 4x4 2 pathfinders de à , soit un break surélevé 4x4 Subaru Outback de , chaussé en Yokohama Géolandar Avec l'Outback excellent véhicule, au demeurant , je m'empressais , dès octobre, de virer mes Yokohama et de monter les jantes de "General Tyres" acheteées en Suisse pour que mon break surélevé puisse continuer de coller à la route S'agissant de mon style de conduite, il est assez dynamique comme la version de mon CX5!

Les Yokohama conviennent parfaitement sur autoroute et les grands axes permettant de rouler à allure soutenue. Ils sont moins performants face aux ondulations d'une route de campagne Et dès lors que la chaussée devient mouillée en rase campagne et en sous- bois, attention à la vitesse de passage en courbe , il vaut mieux la réduire de 10 unités au compteur car ils on moins de "grip".

ILs sont assez perfectibles en conduite sur neige et verglas que je pratique 2 mois par ans. Il est clair que, si je conduisais mon véhicule dans une région moins touchée par les conditions hivernales, mon opinion serait plus nuancée.

Je n'ai pas écrit que les Yoko "étaient à la ramasse". J'ai écrit qu'ils "étaient à la peine". Celà signifie qu'ils sont, pour moi, perfectibles, pas à la hauteur du CX5, mais pas forcément mauvais dans l'absolu. Sur le sec, ils sont bons. En conduite tonique, comme la tienne, sur parcours tourmenté, ils offrent un moins bon resssenti, sensation qui augmente dès lors qu'on roule sous la pluie. Toutefois, j'admets que d'autres utilisateurs qui, par exemple, ne rencontrent pas les mêmes conditions que moi, puissent avoir un avis positif sur les Yokos car je sais bien que le CX5 n'est pas uniquement destiné aux gens qui, comme moi, habitent la cambrousse Pour ceux que ça interresse, voici quelques petits problèmes que je rencontre de façon aléatoire: Qu entends tu par gps qui ne demarre pas?

Ou le gps en general? Pour le siege j ai une finition selection et pas remarqué cela En effet les vitres des retros vibrent mais bon rien de mechant et pas fait gaffe au capot Pour le coffre il suffit d un petit geste sec et no pb Par contre je viens seulement de m en apecevoir cet apres midi en rentrant dans un parking, sur les 4 boutons des fenetres electriques, seul celui du cote conducteur est eclairé C'est peut-être du au blocage des vitres.

Sur ma 3 les 4 boutons porte conducteur sont allumés si les vitres passagers sont débloquées sinon ils sont éteints. Non les vitres sont debloquees vue que ma fille ouvre la sienne comme elle le veut. Oui no panik c est normal. Sur l essence a chaque demarrage le moteur tourne vite comme nos anciennes voitures ou tu tirais le starter, j avoue que c est un peu penible. Sur le diesel aussi le régime est élevé pendant quelques secondes au démarrage. Par contre ce n'est pas systématique. Je pensais que c'était pour lié à la température du moteur mais ça n'a pas l'air.

Non en effet, ce n'est pas lié à la température du moteur. Bonjour, Bien que je consulte régulièrement le forum lié au Mazda CX-5, c'est la première fois que j'interviens. Je m'apprête à confirmer l'achat d'un CX Certains problèmes lus ci et là m'interpellent.

Pourriez-vous m'en dire un peu plus sur les vibrations des rétroviseurs et du capot? Quelle est l'ampleur de ces vibrations? Je pourrai te répondre d'ici quelques semaines. Je dois récupérer le mien vers la fin du mois. Il a été produit mi-septembre. Pour le mien reçu fin septembre, pas de soucis de rétros et rien constaté au niveau du capot. En ce qui me concerne j'ai reçu le mien samedi dernier, le miroir du rétro côté conducteur vibre sur autoroute mais ne génère pas de bruit, ni de vibration.

D'après une information trouvée sur un forum allemand, il existe une solution à ce problème. Pour ce qui est du capot rien n'a signaler, mais j'ajoute que je suis encore en rodage km et je n'ai pas encore poussé. Le véhicule provient d'une concession Belge. Dacia Lada Skoda Autres marques de l'est Zastava Saab Volvo Autres marques Nordiques Koenigsegg Prise en mains — Mazda 3 2.

Essai - Mazda CX-5 Essai vidéo - Mazda 3 L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule citadine, berline etc Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité. La Peugeot succède donc la Peugeot qui fut la plus vendue de tous les temps pour la marque. Cette dernière a bénéficié d'un restylage au courant de l'année Ce restylage change la calandre avant il ajoute des feux à led à l'arrière.

Sa commercialisation a commencé en La longueur s'élève à 4. C'est plus court de 14 cm qu'une mais c'est plus long de 4 cm qu'une Renault Clio 3 ou même de 8 cm comparé à une Citroën DS3 Le volume de coffre est de litres. C'est plus petit de 25 litres qu'une Polo IV ou encore de 25 litres par rapport à la Mito mais c'est plus grand de 20 litres qu'une Ford Ka ou même de 80 litres comparé à une Citroën C2 Le choix des moteurs débute avec un 1.

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes: Un des plus gros succès de Peugeot, cette est une très bonne voiture de par sa ligne très réussie mais aussi de par son comportement routier exceptionnel. La finition dans l'habitacle est correcte mais sans plus.

Son seul défaut est peut-être qu'elle se trouve à tous les coins de rue Donc côté originalité on repassera! Si en termes d habitabilité la Peugeot reste correctement positionnée par rapport à la concurrence, elle n'en devient pas non plus une référence De plus précisons qu'elle est identique à une Peugeot malgré qu'elle soit plus grande extérieurement Le rapport encombrement habitabilité est donc inférieur à son aînée.

Son volume de coffre reste correct mais pas exceptionnel, il est dans la moyenne du segment donc sans plus. En version break le coffre atteint l ce qui reste moins bon qu'une Clio Estate qui dépasse les l.

En termes de confort la a une réputation pas très jolie du fait de la raideur de ses suspensions. Plus de photos sur Peugeot La SW ne fait pas évoluer son volume de coffre par rapport à la SW puisque la contenance ne dépasse toujours pas les litres.

Pour obtenir un grand coffre il faudra nécessairement rabattre un ou plusieurs des sièges de la banquette arrière. Nous le précisons régulièrement mais il ne faut pas oublier que cette mesure se limite jusqu'à la hauteur de la plage arrière, il est donc possible d'obtenir un plus grand volume en chargeant le coffre au-delà de cette limite, quitte à y perdre en visibilité.

En revanche, si la break ne propose pas un coffre géant il faut reconnaître que son stationnement reste bien plus aisé en raison de sa longueur limitée, un bon plan pour les citadins qui doivent parfois lutter pour se garer Que les concurrentes viennent s'en inspirer!

C'est l'un des points forts de la Peugeot , le comportement routier est tout simplement exceptionnel pour la catégorie. Aucune concurrente n'arrive à l'égaler même si certaines s'en rapprochent comme la Clio 3.

La direction et le châssis ne ne souffrent pas vraiment de la critique. Cependant, cette efficacité a donné lieu à une certaine raideur des amortisseurs, nuisant au confort. Toutefois, le résultat ne donne pas non plus l'effet planche à pain comme sur certaines Allemandes. C'est donc rigide mais avec tout de même une certaine progressivité dans la manière dont travaillent les amortisseurs. La direction se révèle précise mais pas non plus chirurgicale, sauf peut-être. Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement.

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis bas de page , tous les autres informations sur la fiabilité de la et problèmes rencontrés sont ici. Défauts Moteur fade, relance difficile à bas régime.

Position de conduite mauvaise pour les grands gabarits. Direction très peu informative. Monte pneumatique d'origine P très mauvaise sur route humide. Tenue de route assez flottante, peu rassurante et pourtant pas si confortable que ca! Coffre finalement petit et peu pratique pour un break! Finition des plastique très aléatoire. Gâche du coffre arrière changée sous garantie à cause d'un bruit énervant.

Problème connu de Peugeot mais risque de récidive car train très dur. Voiture d'1 an et demi pour le moment, ca va. Régulateur qui se déconnecte tout seul. SW Outdoor Premium 1. RAS à part des bruits rossignols à l'arrière banquette.

Estimé a euros alors on s'en passera car elle n'est plus garantie depuis Défaut capteur de frein déconnexion du régulateur par mode sécurité. Vitres électriques capricieuses, électrovanne EGR défectueux au bout de km.

Tous les autres signalements. Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot Poster mon avis. Confort de conduite, tenue de route Défauts: Maaf type de contrat: Le vendeur m'a fait cadeau d'une valise OBDII dont il ne se servait que lorsqu'il lui arrivait d'avoir des ratés j'aurais à ce moment-là dû être plus méfiante Les premières impressions sont très bonnes: Seulement, après 2 jours d'utilisation, un voyant "Système antipollution défaillant" s'allume et la voiture se met en sécurité.

Nous décidons de passer la valise pour voir les codes affichés et en déduisons qu'il y a un problème avec la chaîne de distribution. Nous nous rendons alors chez Peugeot qui décide de refaire un diagnostique facturé bien sûr pour en arriver aux mêmes conclusions: Etant en plein déménagement, nous décidons de retourner chez nous et donc d'aller dans une autre concession Peugeot afin de caler la chaîne.

Un nouveau diagnostic est effectué parce qu'ils ne veulent pas prendre en compte le diagnostic précédemment fait chez Peugeot AUSSI et donc à nouveau facturé et le verdict tombe: Le devis est de pratiquement euros. Nous sommes très déçus de l'attitude de Peugeot qui n'a pas voulu assumer ce problème et a essayé de nous faire croire que ce n'était pas leur faute et que ce n'était pas récurrent pour ces voitures.

Nous nous sommes aussi retournés contre l'ancien propriétaire pour qu'il participe aux frais et il nous a appris que la chaîne avait déjà été changée par Peugeot facture à l'appuie!!!!!! La chaîne de distribution, élément censé tenir la vie du véhicule, a donc cassé 2 fois en kms Après des semaines de négociation et sans voiture, Peugeot a accepté de prendre en charge une partie des réparations euros.

Nous avons donc récupéré notre voiture et avons tout de suite remarqué qu'elle était moins puissante qu'avant. Nous l'avons ramenée chez Peugeot où ils nous ont dit de ne pas nous inquiéter, que c'était normal. Nous avons été facturés de nouveau euros pour le nettoyage!!!!! Nous l'avons emmenée dans un autre garage que Peugeot et avons fait changé le silencieux central qui était percé. Mais le problème était toujours présent Nous avons alors fait changer les bougies et une bobine, mais toujours pas mieux Au bout de tout juste un an, nous avons abandonné avec cette voiture et l'avons vendue dans l'état sans jamais savoir ce qu'elle avait Cela peut paraître anodin, mais en moins d'un an nous avons aussi changé 2 fois la même ampoule de feux de croisement et 5 ampoules au total Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot Poster mon avis.

Depuis le début de la mise en service de ce véhicule, je me suis toujours posé la question suivante: Quand le chauffeur me demandait: Le tout à commencé avec citroen et sa bonne 2 Cv, mais comme par hasard! Et notamment une GTI dont le fonctionnement était désastreux une fois, 10 pannes pour monter à la Toussuire en Maurienne. Et o combien je regrette ma Toyota des années 85, qui fut un véhicule irréprochable et acheté dans des conditions tout à fait honnêtes.

Qualités et défauts signalés par les internautes via les avis postés: Parmi les essais de la Peugeot effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non.

Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Ce petit moteur 1. Dommage car le châssis de cette Peugeot peut encaisser bien plus.

Evitez le à tout prix car ce moteur ne correspond à rien En effet, on réserve généralement le diesel pour les voitures effectuant de longs trajets. Or, avec 70 chevaux on ne fait pas grand chose à part souffrir Enfin, il n'est pas non plus adapté à la ville car diesel pollution, fiabilité Transmission s disponibles s: Manuelle 5 vitesses - Consommation sur autoroute.

Traction avant - Typé sous-vireur: C2 - C3 - C3 pluriel - Ds3 - - - plus - -. Voici quelques exemples de concurrentes: En savoir plus sur le 1. Ce petit moteur HDI de 55 à 70 ch et cm3 est un 4 cylindres contrairement au 1. Il a été lancé sou La principale faiblesse de ce petit HDI c'est la fragilité de ses injecteurs qui ont tendance à la Plus d'infos sur la fiabilité des 1. Ce moteur HDI se révèle être suffisant pour que la puissent obtenir de bons scores en terme de performances.

Attention cependant si vous êtes amené à rouler régulièrement chargé car les reprises pourront devenir un peu limites.. Ci-après certaines des ses concurrentes: Version dégonflée du 1. Et cela malgré la réduction de la cylindrée. Plus fiable que son homologue de chevaux, ce dernier a tout de même posés quelques soucis par Si ce moteur parait presque identique au 90 ch, notez toutefois qu'il est assez différent puisqu'il perd 8 soupapes et gagne un FAP..

Si il faut lier le 1. En effet, il perd lui aussi 8 soupapes et gagne un FAP de série pour être aux normes Euro5 des émissions de polluants. Si il gagne 2 chevaux, il garde le même couple moteur, à savoir Sachez que cette version HDI est sur la même lancée que le 90 chevaux mais en faisant encore un pe Ce HDI est à la fois très sobre et largement suffisant pour profiter pleinement des capacités de la Un excellent choix si vous êtes un rouleur.

Pour la ville, oubliez-le, il risque de poser soucis.. Voici quelques unes des ses concurrentes: Remplaçant définitivement les 2.

C'est le point faible de cette version de chevaux. Alors que le 90 même bloc s'en tire pas tro Apparu en ce moteur perd la moitié de ses soupapes par rapport au ch. EN revanche il gagne un FAP. Hélas, la technologie étant récente, il a posé quelques soucis à certains utilisateurs Si ce moteur parait être une simple évolution du de même cylindrée, il faut savoir qu'il a perdu la moitié de ses soupapes.

Miracle des ingénieurs, ils ont réussi à le rendre plus performant de deux chevaux et même un peu plus sobre en terme de rejets. Il passe en effet à la norme Euro5 et Si le chevaux avait un déçu en terme de fiabilité, ce nouvel opus quoique déjà remplacé par l Les 75 chevaux de ce moteur sont en nombre bien trop insuffisant pour animer correctement cette Peugeot Déjà que les reprises sont très moyenne à vide, il n'est pas utile de préciser que les relances deviendront interminables lorsque vous aurez du monde à bord A éviter absolument sau en cas d'utilisation urbaine uniquement.

C3 - plus -. Ci-après quelques unes des ses concurrentes: Déjà plus correct que le faiblard 75 chevaux, les 90 chevaux permettent à cette d'être un peu plus à l'aise. Cependant, son utilisation doit se limiter majoritairement au milieu urbain et sa périphérie. Elle sera aussi plutôt à l'aise pour les plus gros trajets, mais à condition de rouler à vide.. Caractère un peu plus "sportif" malgré seulement 5 chevaux de différence avec le 1.

Les performances sont correctes mais pas non plus très enthousiasmantes. Question consommation, ça restera correct si vous maitrisez l'éco conduite. Dans le cas contraire la consommation pourra décoller.. C3 - C3 picasso - C4 - Ds3 - -. Principalement répandues sur les Peugeot et , ce petit moteur de centimètres cubes arrive tout de même à développer près de chevaux.

Malgré tout, cela ne relève pas exception puisque par exemple 1,4 TSI du groupe Volkswagen ar

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Un peu limite en puissance mais si on gère bien les passages de vitesse ce n'est pas catastrophique. Bruit du moteur claquement ; Pare soleil HS. Voiture sous contrat garantie 5 ans ou Km donc entretenu chez Peugeot.

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Aucune prise en charge de la part de Peugeot. De temps en temps le régulateur de vitesse ne veut pas s'enclencher. Alertes sur défaillance de l'ESP bloc changé par Peugeot mais j'ai du payer la main d'oeuvre!

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Dans le cas contraire la consommation pourra décoller. Année du modèle Moins de 5 ans De 6 à 9 ans Plus de 10 ans 4. Consommation d'huile exagérée 0. Conso raisonnable - Autres modeles rencontres peugeot sport 2012 le même moteur: Condenseur de Clim HS - Grincement de la porte conducteur charnières avant à changer.